On redémarre, tu repars ! On teste ta batterie et on la remplace sur place si besoin. Pressé ? Batterie neuve dans la matinée, au plus tard dans la journée.
Redémarrer, tester, remplacer : devant chez toi, dans ton parking ou au travail.
Le plus demandé
Ta voiture ne démarre pas ? On vient la redémarrer au booster et on teste ta batterie. Ticket imprimé inclus.
dès 59 € TTC
79 € · redémarrage de nuit (19 h – 7 h), le week-end ou un jour férié
Un matin d’hiver, une batterie à plat. Voilà ce qui se passe quand tu nous appelles.
Étape 1 / 5
Clic, clic, puis plus rien. Dehors il fait 2 °C, tu as une réunion à 9 h, et l’assistance te propose un créneau dans la matinée.
Avec l’assistance : souvent 1 à 3 h d’attente.
Étape 2 / 5
Prix confirmé au téléphone, puis le technicien arrive en deux-roues pour plus de rapidité : il passe partout, même dans les parkings bas de plafond. Tu reçois un SMS avec son heure d’arrivée.
Sur place en 30 min.
Étape 3 / 5
On redémarre ta voiture, puis on mesure la batterie avec un testeur : état de santé, puissance de démarrage, charge de l’alternateur.
Rapport de test imprimé, offert.
Étape 4 / 5
Batterie fatiguée ? On la change sur place, ou sur le parking de ton travail 2 à 3 h plus tard. Start-stop AGM / EFB : codage inclus.
Batterie posée dès 130 € TTC, ancienne recyclée.
Étape 5 / 5
Ticket en poche, batterie garantie, moteur qui tourne. Ta journée commence enfin.
Garantie 2 ans sur la batterie posée.
Le test de batterie est toujours inclus. Prix TTC confirmés au téléphone.
| Prestation | Prix TTC |
|---|---|
| Redémarrage en semaine | 59 € TTC |
| Redémarrage de nuit (19 h – 7 h), le week-end ou un jour férié | 79 € TTC |
| Batterie standard remplacée sur place | à partir de 130 € TTC |
| Batterie start-stop AGM / EFB | à partir de 229 € TTC |
Ma voiture ne démarrait plus le matin. Intervention rapide, technicien professionnel et batterie remplacée directement sur place. Très pratique !
Service très pratique, pas besoin de faire remorquer la voiture. Le technicien est venu directement à mon domicile.
Très bonne expérience. Le technicien a testé la batterie et l'alternateur puis m'a expliqué le problème avant d'intervenir.
Contact agréable et intervention efficace. Le technicien a pris le temps de vérifier que la voiture redémarrait correctement.
Batterie remplacée rapidement et fonctionnement vérifié avant le départ du technicien. Bonne communication du début à la fin.
Ma voiture ne démarrait plus après plusieurs jours sans rouler. Le problème a été vérifié et la solution expliquée clairement.
Très appréciable de pouvoir faire remplacer sa batterie à l'endroit où la voiture est immobilisée. Service pratique et rassurant.
Très pratique pour éviter un remorquage. Les étapes de l'intervention ont été expliquées et la voiture a été testée ensuite.
Batterie à plat au mauvais moment. La prise en charge était simple et le dépannage sur place m'a évité de chercher un garage.
Service facile à organiser et intervention directement à l'adresse indiquée. Une solution pratique lorsque le véhicule ne démarre plus.
J'avais besoin d'une solution sans déplacer mon véhicule. L'intervention sur place était adaptée à ma situation et le contrôle final était rassurant.
Une assistance utile quand la voiture ne démarre plus. Le processus était simple et les vérifications de fin d'intervention ont été appréciées.
Une expérience simple pour un problème de batterie. Le technicien a expliqué les vérifications effectuées et s'est assuré que le véhicule démarrait.
Dépannage efficace pour une batterie complètement à plat. Le technicien a tout vérifié avant le remplacement. Je recommande.
Batterie en panne avant de partir au travail. Prise de contact simple, explications claires et intervention sans complication.
Ma voiture refusait de démarrer dans mon parking. Intervention sur place et remplacement de la batterie sans avoir à bouger le véhicule.
Très utile quand on est bloqué avec une batterie déchargée. Service facile à contacter et intervention directement sur place.
Je pensais devoir aller au garage, mais le dépannage sur place m'a simplifié la journée. Explications utiles et service professionnel.
Service sérieux, prise en charge simple et technicien sympathique. Le véhicule a été contrôlé avant la fin de l'intervention.
Intervention pour un problème de démarrage. Le technicien a pris le temps de contrôler la batterie avant de proposer un remplacement.
Contact agréable et service professionnel. Le technicien a répondu à mes questions et m'a donné des conseils pour éviter une nouvelle panne.
Intervention claire et efficace. Le technicien a vérifié le démarrage après avoir remplacé la batterie et m'a expliqué les contrôles effectués.
Bon contact et explications faciles à comprendre. Le diagnostic a permis de mieux comprendre pourquoi la voiture ne démarrait plus.
Le véhicule a été examiné avant de décider quoi faire. J'ai apprécié les explications et le fait de comprendre l'origine du problème.
Technicien courtois et intervention bien expliquée. Le remplacement de la batterie sur place a évité un déplacement supplémentaire.
Paris et sa banlieue, déplacement gratuit : 422 communes, 24h/24 · 7j/7. Au-delà, on vient aussi : créneau et supplément ( +20 € à +40 €) annoncés avant de partir.
Versailles Créteil Montreuil Sarcelles Saint-Germain-en-Laye Aulnay-sous-Bois Saint-Denis Paris centre de la zone Intervention sous contrat, audit des batteries, facture mensuelle et rapport par véhicule. 5 véhicules testés gratuitement pour commencer.
Des réponses courtes : signes d’usure, froid, câbles, start-stop, prix.
Guide
Le prix dépend surtout de la technologie (classique, EFB ou AGM), de la capacité de la batterie et du besoin de codage BMS. Chez nous, une batterie standard posée sur place démarre à 130 € TTC, une batterie start-stop à 229 € TTC, codage inclus.
Guide
Même éteinte, une voiture consomme un peu d’électricité (alarme, électronique en veille), et une batterie se décharge seule avec le temps. Après plusieurs semaines sans rouler, elle peut ne plus avoir assez d’énergie pour démarrer. Un mainteneur de charge ou un trajet régulier évite la panne.
Guide
Les voitures électriques et hybrides ont, en plus de la grande batterie de traction, une petite batterie 12 V qui alimente les calculateurs et ferme les circuits haute tension au démarrage. Si elle est vide, la voiture ne se met pas en marche, même avec la grande batterie chargée.
Dans notre zone (30 km autour de Paris, déplacement gratuit), on vise 30 minutes après ton appel. Tu reçois un SMS avec l’heure d’arrivée du technicien. Hors zone, on t’annonce un créneau et le supplément avant de partir.
59 € TTC en semaine de 7 h à 19 h. 79 € TTC la nuit (19 h – 7 h), le week-end et les jours fériés. Le test de batterie imprimé est inclus. Le prix est confirmé au téléphone avant le départ.
Oui, si on a la bonne référence dans l’utilitaire. Sinon, on redémarre ta voiture, tu pars au travail, et on pose la batterie sur le parking de ton travail dans la journée, en général 2 à 3 h plus tard.
Non. On pose des batteries AGM ou EFB, la même technologie que d’origine, et on fait le codage BMS quand ta voiture en a besoin. C’est inclus dans le prix.
Non. Sur autoroute et voies rapides, seuls les dépanneurs agréés ont le droit d’intervenir. Utilise une borne d’appel d’urgence ou appelle le 112.
On ne la fait pas redémarrer : c’est dangereux. On la remplace directement, ou on t’explique clairement quoi faire.
Redémarrage dès 59 € TTC, test de batterie inclus. Prix confirmé au téléphone avant le départ.
